Vilka funktioner har ankaret

Ankarets huvudsakliga funktion är att fixera och stabilisera fartyget. Ur följande aspekter.
1. För att ankaret ska fungera är den mest grundläggande förutsättningen att haka fast något på havsbotten.
Om ankarkedjan inte är tillräckligt lång fungerar inte ankaret.
Om havsbotten är platt, eller om ankaret inte är fasthakat, eller om kroken inte är tillräckligt stark, om vinden är lugn är det bra, men när vågorna är för stora kan ankaret inte haka fast något, och ankaret kommer att förlora sin funktion. , Detta kallas "walking the anchor". Det är mycket farligt för fartyget att gå iväg under ankringsperioden, eftersom huvudmotorn vanligtvis stoppas när fartyget ligger ankrat. Om du startar fartyget omedelbart kommer det att ta tid. farlig. Därför finns begreppet förankring. Anchorage, innebörden, är relativt grov under havet, och dessutom måste den kunna skydda mot vinden.
2. Vikten av zinklegeringsankare ankarkedjan är försumbar för fartyget, och den lilla friktionen kommer inte att spela någon större roll.
Dessutom, om du är uppmärksam, generellt sett, när fartyget är förankrat är ankarkedjan rak, tror du att det kommer att finnas någon friktion i ankarkedjan vid denna tidpunkt?
Om du är vid havet hittar du många små fiskebåtar, deras ankarkedjor är tjocka rep.
3. Sett från toppen av båten är ankarkedjan rak, men den är under vattnet
Det finns en sektion som är nästan parallell med havsbotten (faktiskt nära havsbotten)
Ankaret ger grepp, som sedan överförs till fartyget genom ankarkedjan
På så sätt kan den motstå påverkan av externa belastningar av havsströmmar, vind och vågor på positioneringen.
Anledningen till att det finns en sektion nära havets botten
är att ta hänsyn till kraftens inverkan
Tänk på det, ett ankare, ankarkedjan är rak och lätt att dra ankaret.
Och det finns en sektion nära havsbotten, som kan ge en marginal
Det är möjligt till viss del.
Vikten på ankaret är inte stor, men storleken på ankaret är specificerad för storleken på fartyget.
Detta beror på den hållkraft som ankaret kan generera och sin egen tröghetskraft.
Ankarkedjefriktion spelar också en roll
I allmänhet, om du stöter på en stor storm i djuphavet, behöver du i princip bara titta på Guds mening.
Ankare är en oumbärlig utrustning för att säkerställa fartygets säkerhet, och ankaret har huvudsakligen en ankarkrona. Den är sammansatt av stiftskaft, ankarklo, ankarhandtag, ankarstång (även kallad tvärstång eller stabilisatorstång) och ankarbygel.
Det gamla ankaret var en stor sten, eller en korg full med stenar, kallad ett "ankare". Ankariter sänks till botten med rep, och båtarna förtöjs efter sin vikt. Senare fanns det träklostensankare, det vill säga träklor knöts på båda sidor av stenen och fartyget förtöjdes av vikt och grepp. Det har funnits uppgifter om metallankare i de södra dynastierna i Kina. Forntida kinesiska segelbåtar använde fyrkloningsjärnankare, som har utmärkta prestanda och fortfarande används i sampans och båtar.